Newsy

Chiński Covec ma szansę budować blok węglowy w Kozienicach

2012-01-23 | 16:10

Tagi: blok węglowy, Elektrownia Kozienice, Covec, Enea, Maciej Owczarek

Mówi:	Maciej Owczarek
Funkcja:	Prezes Zarządu
Firma:	Enea S.A.

Na początku grudnia Covec złożył ofertę na budowę bloku węglowego dla Elektrowni Kozienice. Władze Enei, do której należy elektrownia, nie mówią Chińczykom "nie".

Największa inwestycja w polskiej energetyce może przypaść w udziale chińskiemu konsorcjum. To ta sama firma, której nie udało się dokończyć budowy autostrady A2 na odcinku Łódź-Warszawa. Zdaniem prezesa Enei, Macieja Owczarka nie ma w tym nic dziwnego, że firma która nie wywiązała się z inwestycji drogowej, startuje w kolejnym przetargu.

- Myślę, że lekcja z tego przypadku została wyciągnięta i my także ją wzięliśmy pod uwagę. Nie możemy zamykać oczu przed rynkiem, przed tym, co się dzieje wokół nas. To jest stara metoda strusia, który chowa głowę do piachu i wtedy wystawia inną część ciała, dosyć wrażliwą. Podobnie jest w biznesie. Nie możemy powiedzieć, że kogoś lubimy albo nie lubimy - uważa Maciej Owczarek, prezes spółki Enea.

Jak podkreśla Owczarek, start Covecu w przetargu jest zgodny z polskimi przepisami, a interesy Enei są bardzo dobrze chronione.

- Według obowiązującego w Polsce prawa każdy podmiot, który spełnia formalne wymogi, może złożyć ofertę. Ten wymóg został spełniony w przypadku trzech oferentów, którzy złożyli wstępne oferty. Te oferty będą oceniane. My ze swojej strony musimy się tak zabezpieczyć w przyszłości, żeby sytuacja, która miała miejsce przy budowie autostrady się nie powtórzyła - mówi Maciej Owczarek.

Wartość inwestycji energetycznej to ok. 6 mld zł. Na początku grudnia wstępne oferty na budowę bloku złożyło trzech wykonawców, wśród nich Covec i Polimex-Mostostal. Wybór najlepszej oferty nastąpi na przełomie marca i kwietnia. Realizacja projektu planowana jest na lata 2012 - 2016.

Agencja Informacyjna NEWSERIA dysponuje pełnym zapisem konferencji. Na życzenie możemy udostępnić całość lub fragmenty nagrania. Zachęcamy do kontaktu z redakcją.

Czytaj także

Kalendarium

29 maja

semKRK#22 BIG - merytoryka najwyższych lotów!
Zapraszamy do Starej Zajezdni w Krakowie!

4 czerwca

Forum Sektora Kosmicznego 2024

8 września

Poland Business Run 2024
13. edycja charytatywnej sztafety biznesowej

Regionalne

Start-upy mogą się starać o wsparcie. Trwa nabór do programu rozwoju innowacyjnych pomysłów na biznes

Trwa nabór do „Platform startowych dla nowych pomysłów” finansowany z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej 2021–2027. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości wybrała sześć partnerskich ośrodków innowacji, które będą oferować start-upom bezpłatne programy inkubacji. Platformy pomogą rozwinąć technologicznie produkt i zapewnić mu przewagę konkurencyjną, umożliwią dostęp do najlepszych menedżerów i rynkowych praktyków, ale też finansowanie innowacyjnych przedsięwzięć. Każdy z partnerów przyjmuje zgłoszenia ze wszystkich branż, ale także specjalizuje się w konkretnej dziedzinie. Jest więc oferta m.in. dla sektora motoryzacyjnego, rolno-spożywczego, metalowo-maszynowego czy sporttech.

Fundusze Norweskie wspierają polskie firmy. Dzięki nim powstało już wiele innowacyjnych technologii Programy mentoringowe pomagają start-upom pokonać początkowe bariery w działalności. PARP szuka operatorów mogących zapewnić innowatorom takie wsparcie Polskie firmy wdrażają innowacyjne rozwiązania związane z ponownym wykorzystaniem odpadów. Takie działania wciąż jednak wymagają promocji Polskie firmy zbyt wolno się cyfryzują. Wiele z nich wciąż nie zna korzyści, jakie płyną z tego procesu Małe i średnie firmy wciąż na początku drogi do zrównoważonego rozwoju. Napotykają znacznie więcej barier niż duże podmioty

Transport

Kolej pozostaje piętą achillesową polskich portów. Zarządy liczą na przyspieszenie inwestycji w tym obszarze

Nazywane polskim oknem na Skandynawię oraz będące ważnym węzłem logistycznym między południem i północą Europy Porty Szczecin–Świnoujście dynamicznie się rozwijają. W kwietniu 2024 roku wydano decyzję lokalizacyjną dotycząca terminalu kontenerowego w Świnoujściu, który ma szansę powstać do końca 2028 roku. Zdaniem ekspertów szczególnie ważnym elementem rozwoju portów, podobnie jak w przypadku innych portów w Polsce, jest transport kolejowy i w tym zakresie inwestycje są szczególnie potrzebne. – To nasza pięta achillesowa – przyznaje Rafał Zahorski, pełnomocnik zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ds. rozwoju.

Polityka

Projekt UE zyskuje wymiar militarny. Wojna w Ukrainie na nowo rozbudziła dyskusję o wspólnej europejskiej armii

Wspólna europejska armia na razie nie istnieje, a w praktyce obronność to wyłączna odpowiedzialność państw członkowskich UE. Jednak wybuch wojny w Ukrainie, tuż za wschodnią granicą, na nowo rozbudził europejską dyskusję o potrzebie posiadania własnego potencjału militarnego. Jak niedawno wskazał wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz, Europa powinna mieć własne siły szybkiego reagowania i powołać komisarza ds. obronności, ponieważ stoi obecnie w obliczu największych wyzwań od czasu zakończenia II wojny światowej. – Musimy zdobyć własną siłę odstraszania i zwiększać wydatki na obronność – podkreśla europoseł Janusz Lewandowski.

Partner serwisu

Szkolenia

Akademia Newserii

Akademia Newserii to projekt, w ramach którego najlepsi polscy dziennikarze biznesowi, giełdowi oraz lifestylowi, a także szkoleniowcy z wieloletnim doświadczeniem dzielą się swoją wiedzą nt. pracy z mediami.