Newsy

Prof. Opolski: Węgry zostaną rzucone na kolana

2012-01-11 | 15:30

Tagi: Węgry, MFW, kryzys, linia kredytowa, Krzysztof Opolski

Mówi:	Prof. Krzysztof Opolski
Funkcja:	Ekonomista
Firma:	Wydział Nauk Ekonomicznych Uniwersytetu Warszawskiego

Węgierscy negocjatorzy są już w Waszyngtonie i rozmawiają z MFW o linii kredytowej. I choć szefowa Funduszu Christine Lagarde zapowiedziała, że nie będzie szła w rozmowach na kompromis, to Węgrzy są gotowi na daleko idące ustępstwa.

Międzynarodowy Fundusz Walutowy domaga się m.in. wycofania zmian w strukturze banku centralnego, które według Europejskiego Banku Centralnego ograniczają niezależność Narodowego Banku Węgier.

- Węgrzy nie mają już zbytniego wyboru. Pytanie dość istotne, jak dalece premier Orban zgodzi się wycofać propozycje dotyczące zmiany w składzie banku centralnego i jego niezależności - zastanawia się ekonomista prof. Krzysztof Opolski.

Orban już zapowiedział, że zgodzi się na wszystkie warunki, które podyktuje MFW. Zdaniem profesora Opolskiego na to czekały rynki. Było to widać po natychmiastowej reakcji. Niedawno rentowność obligacji węgierskich zbliżała się do 11 proc. Po deklaracji premiera oprocentowanie spadło poniżej 10 proc.

- Konkluzja jest prosta: linia kredytowa zostanie uruchomiona pod warunkiem daleko idących i drastycznych oszczędności budżetowych – podsumowuje profesor Opolski.

Zdaniem ekonomisty to bardzo ciekawa sytuacja, nawet socjologiczna. Węgry próbowały stać się krajem niezależnym od polityki Unii Europejskiej. Chciały udowodnić, że jest to możliwe.

- Jeżeli im by się to udało na pewno tą drogą chciałyby pójść inne europejskie kraje – tłumaczy profesor Opolski.

W związku z tym Węgry zaczęły przeszkadzać koncepcji Europy. Dlatego zdaniem ekonomisty Węgry dostaną od MFW pieniądze, choćby po to, by upokorzyć rząd Viktora Orbana.

Informacja dla dziennikarzy:

Wyrażamy zgodę na przetwarzanie treści tekstowych, audio i wideo, w szczególności wprowadzania do obrotu, publikacje i dystrybucję materiału w całości lub w jego częściach. Wszystkie zawarte w materiałach wypowiedzi zostały autoryzowane. Wszystkie materiały dostępne do pobrania z www.newseria.pl są bezpłatne.

Czytaj także

Kalendarium

29 maja

semKRK#22 BIG - merytoryka najwyższych lotów!
Zapraszamy do Starej Zajezdni w Krakowie!

4 czerwca

Forum Sektora Kosmicznego 2024

8 września

Poland Business Run 2024
13. edycja charytatywnej sztafety biznesowej

Regionalne

Start-upy mogą się starać o wsparcie. Trwa nabór do programu rozwoju innowacyjnych pomysłów na biznes

Trwa nabór do „Platform startowych dla nowych pomysłów” finansowany z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej 2021–2027. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości wybrała sześć partnerskich ośrodków innowacji, które będą oferować start-upom bezpłatne programy inkubacji. Platformy pomogą rozwinąć technologicznie produkt i zapewnić mu przewagę konkurencyjną, umożliwią dostęp do najlepszych menedżerów i rynkowych praktyków, ale też finansowanie innowacyjnych przedsięwzięć. Każdy z partnerów przyjmuje zgłoszenia ze wszystkich branż, ale także specjalizuje się w konkretnej dziedzinie. Jest więc oferta m.in. dla sektora motoryzacyjnego, rolno-spożywczego, metalowo-maszynowego czy sporttech.

Fundusze Norweskie wspierają polskie firmy. Dzięki nim powstało już wiele innowacyjnych technologii Programy mentoringowe pomagają start-upom pokonać początkowe bariery w działalności. PARP szuka operatorów mogących zapewnić innowatorom takie wsparcie Polskie firmy wdrażają innowacyjne rozwiązania związane z ponownym wykorzystaniem odpadów. Takie działania wciąż jednak wymagają promocji Polskie firmy zbyt wolno się cyfryzują. Wiele z nich wciąż nie zna korzyści, jakie płyną z tego procesu Małe i średnie firmy wciąż na początku drogi do zrównoważonego rozwoju. Napotykają znacznie więcej barier niż duże podmioty

Transport

Kolej pozostaje piętą achillesową polskich portów. Zarządy liczą na przyspieszenie inwestycji w tym obszarze

Nazywane polskim oknem na Skandynawię oraz będące ważnym węzłem logistycznym między południem i północą Europy Porty Szczecin–Świnoujście dynamicznie się rozwijają. W kwietniu 2024 roku wydano decyzję lokalizacyjną dotycząca terminalu kontenerowego w Świnoujściu, który ma szansę powstać do końca 2028 roku. Zdaniem ekspertów szczególnie ważnym elementem rozwoju portów, podobnie jak w przypadku innych portów w Polsce, jest transport kolejowy i w tym zakresie inwestycje są szczególnie potrzebne. – To nasza pięta achillesowa – przyznaje Rafał Zahorski, pełnomocnik zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ds. rozwoju.

Polityka

Projekt UE zyskuje wymiar militarny. Wojna w Ukrainie na nowo rozbudziła dyskusję o wspólnej europejskiej armii

Wspólna europejska armia na razie nie istnieje, a w praktyce obronność to wyłączna odpowiedzialność państw członkowskich UE. Jednak wybuch wojny w Ukrainie, tuż za wschodnią granicą, na nowo rozbudził europejską dyskusję o potrzebie posiadania własnego potencjału militarnego. Jak niedawno wskazał wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz, Europa powinna mieć własne siły szybkiego reagowania i powołać komisarza ds. obronności, ponieważ stoi obecnie w obliczu największych wyzwań od czasu zakończenia II wojny światowej. – Musimy zdobyć własną siłę odstraszania i zwiększać wydatki na obronność – podkreśla europoseł Janusz Lewandowski.

Partner serwisu

Szkolenia

Akademia Newserii

Akademia Newserii to projekt, w ramach którego najlepsi polscy dziennikarze biznesowi, giełdowi oraz lifestylowi, a także szkoleniowcy z wieloletnim doświadczeniem dzielą się swoją wiedzą nt. pracy z mediami.