Mówi: | Bogdan Kucharski |
Funkcja: | Prezes Zarządu |
Firma: | BP Polska |
Sklepy BP z poszerzoną ofertą Carrefoura. Testy trwają
Placówki Carrefour Express mogą zastąpić tradycyjne sklepy na wszystkich stacjach benzynowych BP. – Oczywiście, jest taka możliwość – mówi prezes zarządu BP Polska, Bogdan Kucharski. – Wszystko zależy od wyników testów, prowadzonych obecnie w kilku polskich miastach.
BP Polska od roku testuje na swoich stacjach nowy model działania.
– Pod jednym dachem staramy się połączyć to, co najlepsze z BP i Carrefoura w postaci sklepów tzw. convenience, pod brandem Carrefour Express – mówi Bogdan Kucharski.
Dziś funkcjonuje 10 tego typu placówek, działających w różnych formatach, zlokalizowanych w kilku polskich miastach, m.in. w Warszawie, Krakowie i Częstochowie. Takie rozwiązanie było dotąd niespotykane na polskim rynku.
– Na dzisiaj jest to jedynie pilotaż i musimy zobaczyć, co na to powie rynek – mówi szef polskiego oddziału BP.
Wyniki będą poddane ocenie. Pobieżne obserwacje pozwalają przypuszczać, że koncept się sprawdził, ale ostateczna decyzja o tym, czy warto iść w tym kierunku, musi być poparta dokładną analizą.
– Nie jest to łatwy rynek z uwagi na swój specyficzny format, konieczność szybkiej obsługi, brak powierzchni magazynowych i kilka innych wyzwań – wyjaśnia Kucharski.
Jak dodaje w rozmowie z Agencją Informacyjną Newseria, są kategorie produktów, które całkiem nieźle sobie radzą. Jednak niektóre dostawy wymagają jeszcze pewnych działań, np. z zakresu logistyki. Wiąże się z to szybką rotacją produktów oraz niewielkimi możliwościami magazynowania produktów. Aby testowany dziś model był wdrożony do seryjnej realizacji, konieczna jest dalsza optymalizacja działania.
Podobną współpracę koncern w Wielkiej Brytanii od lat realizuje razem z siecią Marks & Spencer.
– Wiele rynków europejskich poszło już w tym kierunku i wydaje się, że polski rynek też w tym kierunku pójdzie – przewiduje Bogdan Kucharski. – Natomiast nie możemy tego rynku sami zbyt szybko wykreować, musimy powoli, systematycznie starać się go rozwijać.
Działanie tradycyjnych sklepów na stacjach BP oparte jest o model, w którym firma sama zaopatruje większość swoich placówek. Wybiera dostawców oraz producentów, po czym podpisuje z nimi kontrakty. Wybrany wcześniej partner logistyczny magazynuje produkty i systematycznie rozwozi je na poszczególne stacje.
Czytaj także
- 2024-02-06: 200 stacji paliw działa już pod marką MOL. Koncern chce być wiceliderem polskiego rynku
- 2023-11-24: Żywność convenience staje się alternatywą dla jedzenia w restauracjach. Konsumenci coraz częściej wybierają gotowe dania w sklepach
- 2023-09-01: Co czwarty rodzic kompletuje wyprawkę szkolną na ostatnią chwilę. Dla ponad 80 proc. ważne są ceny wybieranych produktów
- 2023-09-04: Rodzice zaplanowali większe budżety na wyprawkę szkolną. Najwięcej z nich deklaruje wydatki między 300 a 700 zł
- 2023-08-01: Magdalena Jethon: Przejęliśmy misję radia publicznego. Radio Nowy Świat od patronów otrzymuje 700 tys. zł miesięcznie
- 2022-10-04: Biedronka otworzyła już około 100 mniejszych, wielkomiejskich sklepów. Format ultra mini będzie się rozwijać w centrach dużych miast i większych osiedlach [DEPESZA]
- 2022-09-08: Prezes bp w Polsce: Obecna sytuacja przyspieszy transformację sektora paliwowego. Tak, abyśmy uniezależnili się od tradycyjnych, emisyjnych źródeł energii
- 2022-11-24: Stacja elektroenergetyczna [przebitki]
- 2022-06-21: Smartfony, smartwatche, akcesoria [przebitki]
- 2022-07-22: Autobusy z napędem wodorowym stają się realną alternatywą dla elektryków. Coraz więcej miast testuje takie rozwiązania
Kalendarium
Więcej ważnych informacji
Jedynka Newserii
Jedynka Newserii
Regionalne
Start-upy mogą się starać o wsparcie. Trwa nabór do programu rozwoju innowacyjnych pomysłów na biznes
Trwa nabór do „Platform startowych dla nowych pomysłów” finansowany z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej 2021–2027. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości wybrała sześć partnerskich ośrodków innowacji, które będą oferować start-upom bezpłatne programy inkubacji. Platformy pomogą rozwinąć technologicznie produkt i zapewnić mu przewagę konkurencyjną, umożliwią dostęp do najlepszych menedżerów i rynkowych praktyków, ale też finansowanie innowacyjnych przedsięwzięć. Każdy z partnerów przyjmuje zgłoszenia ze wszystkich branż, ale także specjalizuje się w konkretnej dziedzinie. Jest więc oferta m.in. dla sektora motoryzacyjnego, rolno-spożywczego, metalowo-maszynowego czy sporttech.
Transport
Kolej pozostaje piętą achillesową polskich portów. Zarządy liczą na przyspieszenie inwestycji w tym obszarze
Nazywane polskim oknem na Skandynawię oraz będące ważnym węzłem logistycznym między południem i północą Europy Porty Szczecin–Świnoujście dynamicznie się rozwijają. W kwietniu 2024 roku wydano decyzję lokalizacyjną dotycząca terminalu kontenerowego w Świnoujściu, który ma szansę powstać do końca 2028 roku. Zdaniem ekspertów szczególnie ważnym elementem rozwoju portów, podobnie jak w przypadku innych portów w Polsce, jest transport kolejowy i w tym zakresie inwestycje są szczególnie potrzebne. – To nasza pięta achillesowa – przyznaje Rafał Zahorski, pełnomocnik zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ds. rozwoju.
Polityka
Projekt UE zyskuje wymiar militarny. Wojna w Ukrainie na nowo rozbudziła dyskusję o wspólnej europejskiej armii
Wspólna europejska armia na razie nie istnieje, a w praktyce obronność to wyłączna odpowiedzialność państw członkowskich UE. Jednak wybuch wojny w Ukrainie, tuż za wschodnią granicą, na nowo rozbudził europejską dyskusję o potrzebie posiadania własnego potencjału militarnego. Jak niedawno wskazał wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz, Europa powinna mieć własne siły szybkiego reagowania i powołać komisarza ds. obronności, ponieważ stoi obecnie w obliczu największych wyzwań od czasu zakończenia II wojny światowej. – Musimy zdobyć własną siłę odstraszania i zwiększać wydatki na obronność – podkreśla europoseł Janusz Lewandowski.
Partner serwisu
Szkolenia
Akademia Newserii
Akademia Newserii to projekt, w ramach którego najlepsi polscy dziennikarze biznesowi, giełdowi oraz lifestylowi, a także szkoleniowcy z wieloletnim doświadczeniem dzielą się swoją wiedzą nt. pracy z mediami.